face-1

По Исландии верхом на лошади (часть 2)


Часть 2. (см.  часть 1 )
09.08.2017. Среда. Утром я увлеклась своими путевыми заметками и не заметила, что все уже собрали и погрузили сумки и чемоданы. Пришлось спешно как попало запихивать вещи в сумку и самой заталкивать её в машину.
Collapse )
face-1

По Исландии верхом на лошади (часть 1)


Предисловие

1. Со всей ответственностью заявляю: каждый конный путешественник ОБЯЗАН хотя бы раз в жизни проехаться верхом по Исландии.

2. Предупреждаю тех, кто любит неожиданности и хочет испытать остроту новизны, - я подробно описываю своё путешествие верхом по древней дороге Кьёлур, так что "Осторожно, спойлер".

3. Стиль моих путевых заметок - как у акынов: что вижу, о том пою. Поэтому многим читателям они могут показаться чересчур затянутыми. Но я пишу их для собственной памяти, так, как мне нравится, и как вообще-то принято писать полевые дневники. Обычно я выкладываю заметки в Живом Журнале, но он не принимает слишком длинный текст, так что приходится разбивать его на части и безжалостно урезать (продолжение - здесь ). Более короткую версию можно прочитать на отзыв.ру, ещё более короткую - на Фейсбуке в группе любителей конных путешествий. А самую полную версию, без купюр, - на моём сайте oakorn.ru.

Подготовка

В 2017 году я решилась, наконец, осуществить давнюю мечту - посетить Исландию и покататься на тамошних лошадках.Collapse )
face-1

500 дней на Йети


С некоторых пор я начала задумываться о покупке какого-нибудь не слишком дорогого внедорожника, способного таскать двухтонный прицеп.Collapse )
face-1

Старая Слобода - 2016


Наш замечательный тренер Наташа Крибелева совершенно не даёт нам скучать и расслабляться — каждые выходные вывозит на различные соревнования. В предыдущие мы были на конкуре в КСК «Охта», в следующие поедем на пробеги в КСК «Исток». Ну а сейчас, в начале октября, мы отправились большой командой (4 лошади, 9 всадников и группа поддержки) в Лодейнопольский район, деревню Старая Слобода на соревнования по конному туризму «TREC» (типа троеборье).Collapse )
face-1

Медовые Водопады - 2016


22.09.16. Четверг. В двадцатых числах сентября я должна была участвовать в одном мероприятии в КЧР, но его внезапно отменили, и надо было чем-то занять эти дни, раз уж всё равно куплен билет на самолёт в Минеральные Воды. Конечно, самый лучший отдых - это верховые прогулки. Среди отзывов в группах конных путешественников в социальных сетях упоминаются конные походы на базе отдыха Медовые Водопады неподалеку от Кисловодска, туда я и решила направиться. Через Интернет забронировала койко-место подешевле плюс трансфер из аэропорта и отправилась в неизвестность. Прогноз погоды обещал холод и дождь, но когда это останавливало настоящего конника?Collapse )
face-1

СПб - Саламанка - СПб


В предыдущей записи я рассказывала о своём конном путешествии по Испании ( Бехар-2016 ). А вот путевые заметки о самой дороге Санкт-Петербург - Саламанка - Санкт-Петербург остались за кадром - текст оказался слишком большой, ЖЖ воспротивился, и пришлось многое убрать и сократить. И теперь я решила восполнить этот пробел в отчёте о путешествии.
Collapse )
face-1

Бехар - 2016


Ну вот, наконец-то отпуск! Позади остались лекции, сессия, полевая практика в Вырице, где мы со студентами облазили все окрестные леса в поисках птиц и зверей. Впереди меня ждут совершенно неизвестные места где-то в районе Саламанки на северо-западе Испании, кстати, в Западном полушарии.
Как и в прошлые поездки, я отправляюсь в гости к людям, с которыми познакомилась на Фейсбуке в группе конных путешественников. Это Ольга и Мигель, у них есть пара лошадок, которых они не всегда успевают сами тренировать, поэтому рады помощникам с опытом верховой езды. В горах вокруг их дома должно быть множество красот природы и памятников старины. Отзывы от всех, кто уже к ним съездил - исключительно восторженные. Поэтому я решила тоже попробовать, и мы договорились на конец июля - начало августа.
Collapse )
face-1

Пробег 22 февраля 2016 г.


Вот и начался пробежный сезон 2016 года. Прошлый год был довольно успешным - я несколько раз проехала сороковку на разных лошадях и даже осилила одну восьмидесятку. В межсезонье немного занималась в манеже, чтобы не потерять форму. Ну а теперь грунт на лесных дорожках позволил и самой хорошо потренироваться, и активно поучаствовать в подготовке лошадей к соревнованиям (см видео ).
Тренер Наташа выделила мне коня, это Граф, гнедой будённовский жеребец шести лет, только прошлой осенью начал стартовать в пробегах, но уже вполне освоился с порядком на соревнованиях, хорошо разъезжается с встречными лошадьми на узких лесных тропинках, спокойно позволяет себя осмотреть на ветконтроле. Кстати, в этом году ветконтроль и груминг впервые проходят в просторном крытом манеже - это очень удобно, не мешает ни снег, ни ветер, ни другие погодные напасти.
Нынче я собиралась, как и в прошлый раз, ехать не спеша и пройти дистанцию со скоростью 11-12 кмч. Но тренер велела нам ехать на победу! Ну что ж, попробуем.
Граф, как жеребец, стартовал первым, наши соперники - мерин и кобыла - через пять минут после нас. Трасса одновременно и простая, и сложная. Простая, потому что сплошная прямая дорога в лесу, всего два поворота. Сложная, потому что накануне выпал снег, и коню пришлось скакать первому по снежной целине. Обычно на пробегах выбираешь скорость в зависимости от дороги - где получше, там галоп, где похуже, там рысь или шаг. А здесь вся дорога одинаковая, поэтому едем по схеме, рассчитанной для нас тренером: несколько минут рыси, несколько минут галопа и т.д.
Вот указатель 7,5 км, у дороги в сугробе припаркован джип, и рядом стоит контролёр, отмечает номера всадников. Здесь разворачиваются те, кто едет тридцатку. А нам - дальше. Вот, наконец, и наш разворот, десять километров мы уже преодолели.
Но что это! Прямо за нами едут соперники! А ведь они стартовали позже и теперь догнали нас. Придётся от них отрываться. Схему не меняем, но увеличиваем скорость каждого аллюра. Впрочем, слишком сильно разгоняться тоже не имеет смысла, ведь у нас пробег с ограничением скорости. Заканчиваем первый этап со скоростью чуть больше 15 кмч и с отрывом от соперников в шесть минут. Граф заметно устал, но ветконтроль прошел без проблем, теперь можем отдохнуть полчаса. Из наших соперников одного сняли, но другой еще готов побороться за победу.
Стартуем на второй этап. С огромной неохотой Граф уходит от тёплого манежа и общества кобыл, мне приходится его буквально уговаривать. Но, поняв, что я не отстану, конь ускорил ход, и вот мы вновь скачем по лесу.
Снова джип в сугробе, снова наш разворот, снова тот же джип. Только после этого встречаем соперника - значит, мы оторвались уже больше, чем на 5 км. И соперник явно устал. Отлично, теперь можно немного сбавить темп.
На первом этапе я почти не устала, в отличие от Графа. А вот на втором этапе я стала уставать, а конь, наоборот, стал бежать легче, вероятно оттого, что снег стал более утоптанным, да и скорость поменьше. Мне вдруг страшно захотелось пить - спасение нашлось в виде снега на еловых ветвях, хватаю его на ходу. Не стоит, впрочем, увлекаться, чтобы не подхватить простуду.
Наконец-то финиш и ветконтроль. Ура, мы первые! Отличным получился первый пробег в 2016 году!



Это наша трасса вокруг посёлка Стеклянный (Всеволожский р-н Ленинградской области)

face-1

Мандава-Сафари - 2016


Предисловие. В январе 2015 года я провела чудесные несколько дней в солнечном Раджастане, в Индии. И тогда же твёрдо решила вернуться сюда через год. Если первый раз я приезжала в составе организованной группы, то теперь уже самостоятельно, вдвоём с сыном Пашей.
Collapse )
face-1

Прогулка в лесу под Сосново





les-1

В середине февраля я отправилась в карельскую глушь к хорошим знакомым — прогуляться по зимнему лесу. Приятно было ехать ранним утром по новой трассе А-121 "Сортавала" в уютной маленькой «Шкоде-Фабии», но вот последние несколько километров подъездной дороги дались непросто — маленькая машинка с трудом пробивалась по снегу, едва укатанному грузовиками, так и норовя бессильно повиснуть на брюхе. «Только скорость нас спасёт», - подумала я, вдавив педаль газа поглубже в пол, и не отпускала её до самого финиша, прыгая на кочках и юзя на поворотах. Прорвались! Бодро вкатываюсь во двор фермы, лихо разворачиваюсь, пока адреналин не рассосался, и останавливаю машину на более-менее укатанном участке парковки между трактором и рулоном сена. Каждый раз, когда приезжаю сюда (в разное время года), мне приходится демонстрировать чудеса экстремального вождения, то штурмуя глубокие глинистые лужи, то взбираясь на обледенелые крутые подъёмы. В основном из-за этой дороги и бываю здесь очень редко.


Уняв остатки дрожи в коленях, иду искать хозяйку фермы — Наташу Крибелеву. Хотя на часах ещё только полдевятого, она давно на ногах — кормит и поит лошадей, одновременно присматривает за строительством новой конюшни и крытого манежа.

manez-stroika

Не теряя времени, чистим и седлаем лошадей, садимся. Сегодня не холодно — около нуля, но дует сильный порывистый ветер. Мы шагаем по дороге, где я только что проезжала — для верховой езды она очень даже удобная, не то, что для машины. Но что это! Поперёк дороги лежит поваленное дерево! Хорошо, что оно упало уже после того, как я проехала, но ведь надо будет как-то назад выезжать. Впрочем, на ферме наверняка найдется пила. А наши лошади это неожиданное препятствие просто перепрыгнули.

upav-derevo

Сворачиваем на лесную дорогу. Она засыпана снегом, мы с трудом пробираемся через сугробы. Ветви деревьев прижаты снегом к земле, их кончики вмёрзли в наст. Где возможно, мы выдёргиваем из снега наклонённые ветви, и они радостно взмывают вверх, освобождая нам дорогу. Но кое-где приходится буквально проползать под сплетениями стволов и веток.

Там, где снегу только по колено — мы рысим и даже немного скачем, но в основном наши лошадки шагают, утопая в снегу по самое брюхо. Наша прогулка — не простое развлечение, мы проверяем и оцениваем трассу пробега, который должен состояться здесь через полмесяца. Если снег подтает хорошенько за две недели, то трасса будет достаточно простой, а вот если новый нападает, то могут быть проблемы. В любом случае, это решаемо, и мы прикидываем варианты изменений трассы при разных раскладах.

les-3

Обратно лошади бегут гораздо бодрее и охотнее, тем более, что сами себе тропу уже протоптали. Вокруг много следов лосей и зайцев, на многих деревьях обгрызена кора. Вот белочка, совсем нас не боится. Но вообще лес здесь ещё спит, весны пока не чувствуется, хотя в городе уже давно голуби в лужах купаются.

les-2

Вот и дорога, шагаем, отдыхаем. Снова прыгаем через поваленное дерево. А на ферме меня ждёт сюрприз — целый табун лошадей тщательно облизал мою машину (солёненькая!). Ну вот, сэкономила на автомойке. Помнится, мою прежнюю машину «Рено-Логан» регулярно вылизывали знакомые телята с другой фермы.

les-avtomoika-2

les-avtomoika-1

Пока ребята с бензопилой убирали дерево, мы с Наташей выпили чаю с печеньками и яичницей, обсудили перспективы и проблемы пробежного спорта в наших краях. Пора уезжать. Кое-как протиснувшись через табун автомойщиков, вновь нажимаю посильнее на газ. Обливаясь холодным потом, я мчалась вперёд по узкой дороге и молилась о том, чтобы не попалось какой-нибудь встречной машины. Когда, наконец, впереди показался асфальт «Сортавалы», и стало можно притормозить и слегка успокоиться, я увидела, как с трассы сюда собирается поворачивать «Волга». Какая удача, что я выехала из леса всего за несколько секунд до неё!

Теперь можно не торопиться. Впереди ещё много дел, но начало дня просто отличное!

PS: В тот же день я купила и положила в багажник пилу — так, на всякий случай...